U današnjem članku Vam donosimo važne informacije o novim pravilima za vozačke dozvole u Evropskoj uniji, koja su posebno privukla pažnju vozača starijih od 65 godina. Prema usvojenim promjenama, pojedine države članice moći će uvesti kraće rokove važenja vozačkih dozvola i češće provjere zdravstvene sposobnosti starijih vozača. Ipak, navršenih 65 godina ne znači automatski gubitak prava na vožnju, niti će ista pravila važiti u svim evropskim državama.
Evropska unija usvojila je novu direktivu o vozačkim dozvolama koja donosi promjene u rokovima važenja, zdravstvenim provjerama i digitalizaciji dokumenata. Posebnu pažnju privukla je odredba prema kojoj države članice mogu skratiti trajanje vozačkih dozvola osobama starijim od 65 godina. Međutim, nova pravila ne predviđaju automatsko oduzimanje dozvole zbog starosti niti obavezno produženje svakih pet godina. Za automobile i motocikle osnovni rok važenja bit će 15 godina, uz određene izuzetke. Države članice trebaju uskladiti zakonodavstvo do novembra 2028. godine, dok je početak primjene većine novih pravila predviđen za 26. novembar 2029. godine.
Vozači stariji od 65 godina u pojedinim državama Evropske unije mogli bi u narednim godinama češće obnavljati vozačke dozvole. Takvu mogućnost predviđa nova evropska direktiva, koja je usvojena tokom 2025. godine i donosi promjene u administrativnim postupcima, zdravstvenim provjerama i načinu korištenja vozačkih dokumenata.
Najvažnije je naglasiti da se nova pravila ne odnose na automatsku zabranu upravljanja vozilom nakon određenog rođendana. Navršenih 65 godina ne znači da vozač gubi dozvolu ili da mora prestati voziti. Evropski propisi državama članicama omogućavaju da samostalno odluče hoće li za starije vozače uvesti kraće rokove važenja dokumenata.
Direktiva je dio šire modernizacije evropskog sistema vozačkih dozvola. Pored sigurnosti u saobraćaju, obuhvata ujednačavanje određenih administrativnih postupaka i postepeno uvođenje digitalne vozačke dozvole koja će se moći koristiti putem mobilnih uređaja.
Šta se konkretno mijenja za vozače starije od 65 godina?
Prema Direktivi EU 2025/2205, osnovni period administrativnog važenja vozačkih dozvola za automobile i motocikle iznosit će 15 godina. Države članice moći će ga skratiti na deset godina ako se vozačka dozvola u njihovom nacionalnom sistemu koristi i kao identifikacioni dokument.
Posebna odredba odnosi se na osobe koje su navršile 65 godina. Nacionalne vlasti mogu odlučiti da vozačke dozvole takvih osoba važe kraće kako bi se omogućile češće zdravstvene provjere, samoprocjene ili dodatne mjere, uključujući kurseve za obnavljanje vozačkog znanja.
Međutim, evropska direktiva ne propisuje jedinstveno pravilo prema kojem svi vozači nakon 65. godine moraju produžavati dozvolu svakih pet godina. Takva obaveza nije uvedena na nivou cijele Evropske unije.
To znači da će konkretni postupci zavisiti od odluka pojedinih država članica. Neke zemlje mogu iskoristiti mogućnost kraćeg važenja dozvola, dok druge mogu zadržati drugačiji pristup.
Ključne informacije:
- 65 godina: Dostizanje ove dobi ne znači automatski gubitak prava na vožnju.
- Osnovni rok: Vozačke dozvole za automobile i motocikle u pravilu će važiti 15 godina.
- Izuzetak: Rok može biti deset godina ako se dozvola koristi i kao identifikacioni dokument.
- Stariji vozači: Države mogu odrediti kraće rokove važenja nakon navršene 65. godine.
- Primjena: Većina novih pravila primjenjivat će se od 26. novembra 2029. godine.
Hoće li zdravstveni pregledi biti obavezni?
Nova direktiva predviđa usklađivanje osnovnih postupaka provjere zdravstvene sposobnosti vozača. Prilikom prvog izdavanja vozačke dozvole i njenog produženja predviđena je procjena sposobnosti za sigurno upravljanje vozilom.
Posebna pažnja posvećuje se zdravstvenim faktorima koji mogu utjecati na sigurnost u saobraćaju, uključujući vid i kardiovaskularno zdravlje.
Ipak, za određene kategorije vozačkih dozvola države članice mogu koristiti alternativne oblike procjene. Kod vozača automobila i motocikala to mogu biti obrasci samoprocjene zdravstvenog stanja ili drugi sistemi provjere razvijeni na nacionalnom nivou.
Kod starijih vozača pojedine države mogu predvidjeti češće kontrole. Takve mjere imaju za cilj procjenu stvarne sposobnosti osobe da sigurno učestvuje u saobraćaju, a ne automatsko ograničavanje vožnje na osnovu životne dobi.
Razlika između godina života i individualnog zdravstvenog stanja posebno je važna. Sama starosna granica ne govori dovoljno o tome kakve su nečije vozačke sposobnosti, zbog čega nova evropska pravila ostavljaju prostor za različite načine procjene.
Digitalne vozačke dozvole stižu do kraja 2030. godine
Jedna od značajnijih promjena odnosi se na digitalizaciju vozačkih dokumenata. Evropska unija planira uvođenje jedinstvene mobilne vozačke dozvole koja će biti povezana s evropskim sistemom digitalnog identiteta.
Prema usvojenom planu, zajednička digitalna dozvola trebala bi biti dostupna do kraja 2030. godine i priznata u svim državama članicama Evropske unije.
Takvo rješenje trebalo bi pojednostaviti korištenje vozačkih dokumenata i određene administrativne postupke, posebno prilikom putovanja između država članica.
Istovremeno, fizičke vozačke dozvole neće biti ukinute. Građani će i dalje imati pravo zatražiti dokument u tradicionalnom obliku, što je posebno važno osobama koje ne koriste pametne telefone ili digitalne usluge.
Praktičan savjet: Ako imate više od 65 godina, redovno provjeravajte datum isteka vozačke dozvole i pratite službena obavještenja institucija države koja vam izdaje dokument. Nemojte pretpostavljati da su nova evropska pravila već promijenila uslove produženja u vašoj zemlji.
Kada nova pravila počinju važiti i šta je s vozačima u BiH?
Direktiva EU 2025/2205 usvojena je u oktobru 2025. godine, a objavljena je u Službenom listu Evropske unije 5. novembra iste godine.
Države članice trebaju do 26. novembra 2028. godine donijeti i objaviti nacionalne propise potrebne za usklađivanje s direktivom. Početak primjene većine novih pravila predviđen je za 26. novembar 2029. godine.
Određene odredbe imaju drugačije rokove, ali promjene koje se odnose na uobičajeno važenje vozačkih dozvola i mogućnost kraćih rokova za starije vozače dio su šireg sistema koji će države članice provoditi kroz nacionalno zakonodavstvo.
Za građane Bosne i Hercegovine važno je razlikovati evropske propise od domaćih pravila. Budući da BiH nije članica Evropske unije, ova direktiva sama po sebi ne mijenja uslove izdavanja i produženja vozačkih dozvola u našoj zemlji.
Stariji vozači koji imaju dozvolu izdatu u državi članici EU trebaju pratiti propise upravo te države, jer će od njih zavisiti eventualno skraćivanje roka važenja i način provođenja zdravstvenih provjera.
Detalji usvojenih propisa dostupni su u Direktivi EU 2025/2205 i na službenoj stranici Evropskog parlamenta.
